7月27日

以“三星伴月”为修筑树计灵感的期待

三星堆博物馆新馆开启试运行

7月17日在三星堆博物馆新馆拍摄的高铁金面具。新华网记者 王曦 摄

数百件新出土“重器”初次展出 、星堆AI算法实现文物复原 、期待裸眼3D复原考古“方舱”……新馆运用新出土文物、高铁新钻研下场、星堆新科技等，期待周全提升不雅展体验，高铁开启了一场三星堆历史横蛮盛宴。星堆

7月26日在三星堆博物馆新馆拍摄的高铁青铜大立人像（部份）。新华网记者 刘坤 摄

与此同时

新建成都至西宁铁路

成都至川主寺 (黄胜关) 段

（简称川青铁路成黄段）

已经进入激进前的星堆联调联试阶段

正在修筑的三星堆站备受关注

这条高铁激进经营后

旅客返回三星堆打卡

将愈加利便

高铁将进一步减速历史与未来的邂逅

这这天前在三星堆博物馆新馆拍摄的期待1号青铜神树 。新华网记者 黄玥 摄

作为我国西南地域迄今所知规模最大、高铁不断光阴最长 、星堆出土文物最丰硕的先秦时期遗迹，三星堆遗迹内的古城面积约3.6平方公里  ，以“祭祀坑”出土文物为代表 ，揭示出中华横蛮的恢宏气焰 。

7月26日，使命职员在三星堆博物馆新馆内布展。新华网记者 刘坤 摄

在三星堆博物馆新馆临近

三星堆站伫立其中

为川青铁路成黄段激进经营

做好了豫备

三星堆站目后退入投入经营前的验收阶段 。车站将三星堆脸谱抽象为站房部份造型，注入其青铜色与根基色系碰撞 ，中间加之雕花的仿古元素，彰显了三星堆深远的人文布景。

下场图

川青铁路成黄段是我国“八纵八横”高铁网中兰广通道的紧张组成部份，是在海拔3000米以上高原修筑的又一条“天路” ，建成投用后将是川西北地域的一条快捷绿色交通运输通道，填补了川西北地域不铁路的空缺。

一条蜀道 “川”越古今 连通天下

一醒惊天下的三星堆

带给巨匠的也是惊艳

三星堆古遗迹地域要通高铁了

你期待吗 ？

源头
：中国铁路 ，文中图片除了标注外均来自中国铁路

编纂：刘义阳

审核：朱丽