【智驾派往事】2022年 ，宋P上市作为全天下首家停产燃油车的军版车企 ，比亚迪累计销量186.35万辆，正式同比削减208.64% ，比亚不断十年稳居中国新能源汽车销量第一宝座，迪整同时也逾越了特斯拉131万辆的年实交付量 ，问鼎全天下新能源销量冠军 。现万2023年以来 ，辆销量目比亚迪改款焕新 ，宋P上市推出了秦PLUS DM-i冠军版 、军版秦PLUS EV冠军版 、正式汉EV冠军版 、比亚汉DM-i冠军版、迪整唐DM-i冠军版、年实摈除了舰05冠军版 、现万海豹冠军版、宋Pro DM-i冠军版等多款冠军版车型 。
6月19日 ，比亚迪冠军版车型营垒再添上将——宋PLUS冠军版正式上市：宋PLUS DM-i冠军版共4款车型 ，售价15.98万元-18.98万元；宋PLUS EV冠军版共4款车型 ，售价16.98万元-20.98万元 。
宣告会上 ，比亚迪汽车陆地网销售事业部总司理张卓介绍 ，宋PLUS自2020年上市以来不断大卖 ，新能源版宋PLUS仅用了两年光阴 ，就成为了中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车型 ，并一再夺患上SUV 、新能源致使全品类乘用车月销冠军 。其中 ，2022年宋PLUS DM-i更是夺患了中国市场SUV以及PHEV品类的年度双料冠军。
从2023年的数据来看 ，宋PLUS车系1-5月的累计销量为158,277辆 。当初宋PLUS在比亚迪陆地网售卖 ，比亚迪陆地网是一个专一于新能源汽车推广以及普遍的综合型销售收集 ，具备更年迈的产物定位以及更赫然的新能源属性，具备新能源 、新妄想 、新技术 、新产物这四大标签 。
张卓展现，建树近三年来 ，比亚迪陆地网快捷睁开强盛 ，妨碍当初累计销量已经逾越100万辆 ，实现为了8到30万元区间 、A00到B+级的产物拆穿困绕，取患了广漠破费者的不同招供 。比亚迪宋PLUS冠军版车型的上市 ，有望建议比亚迪陆地网销量迎来新一轮高削减 。
值患上留意的是 ，日前 ，工业以及信息化部 、睁开刷新委、商务部、农业村落子部 、国家能源局五部份公公见告称 ，机关睁开2023年新能源汽车下乡行动 ，行动光阴2023年6月-12月 ，退出行动车型共有69款，其中比亚迪唐 DM-i 、宋 PLUS、摈除了舰0五 、海豚以及海豹冠军版也名列其中 。
据悉，2023年 ，比亚迪销量已经逾越100万辆 ，随着宋PLUS冠军版等车型的上市以及种种新能源汽车匆匆销费利好政策的实施 ，公司整年实现300万辆销量目的可期 。
本次新上市的宋PLUS冠军版也环抱用户最为关注的清静 、妄想 、续航、用车老本 、品质等中间元素妨碍降级，在颜值 、实力等方面周全进阶。
其中 ，在颜值方面，宋PLUS DM-i冠军版与宋PLUS EV冠军版均基于陆地美学妄想理念打造，愈加年迈简洁 、愈加新能源化，视觉侵略力更强 ，辨识度进一步提升。好比波光粼影组合大灯 、海际星耀贯串式尾灯 、海风冰凉动感腰线 ，汹涌浪涌行动轮毂 、全新陆地之心中控妄想以及新增的天青色 、苍烟色陆地配色等等 ，欠缺适宜了更年迈 、进取的陆地网调性。
在实力方面 ，宋PLUS冠军版也进一步提升。详细来看 ，宋PLUS EV冠军版搭载八合一能源总成、热泵空调 、全新大功率刀片电池、电池直冷直热等中间技术 。
宋PLUS EV冠军版装备的刀片电池总电量为87kWh ，具备超低能耗 ，更强能源的优异展现 。CLTC综合工况续航605km，百公里耗电量最低13.86kWh 。宋PLUS EV冠军版具备140kW大功含蓄流充电功能 ，30分钟内即可将电量充至80% 。
宋PLUS EV冠军版接管了电池包直冷直热技术，经由液体对于流换热 ，将电池发生的热量带走 ，飞腾电池温度 。该技术运用冷媒蒸发散热的道理 ，在整车或者电池零星中建树空调零星 ，将空调零星的蒸发器装置在电池零星中 ，制冷剂在蒸发器中蒸发快 ，并快捷高效地将电池零星的热量带走，从而实现对于电池零星冷却的使命 。该技术由制作热量酿成搬运热量 ，飞腾能耗 ，清晰优化高温续航 。
宋PLUS DM-i冠军版则搭载了DM-i超级混动技术，接管骁云-插混专用1.5L高效建议机 、EHS电混零星 、DM-i超级混动公勤勉率型刀片电池中间零部件，实现以电驱动为主 ，建议机高效充电 ，适时辅助驱动 ，全工况超高功能。
宋PLUS DM-i冠军版接管了DM-i公勤勉率型刀片电池 ，具备愈加高效的电量输入区间，进一步提升续航能耐 ，再加之其无惧针刺测试的高清静性 、无模组妄想的地面央运用率 ，初创电池直冷+自加热技术 ，带给用户纷比方样的新能源驾驶体验 。
宋PLUS DM-i冠军版搭载的EHS电混零星，接管超高转速双机电 ，体积小 ，功率高，超高转速达16000rpm 。更有高度集成化的双机电操作器、成型绕组技术 、油冷技术等诸多科技加持 ，具备集成化 、高功能的特色 ，总成最高功能93% ，体积以及份量均削减30% 。
与旧款宋PLUS比照，2023年全新降级的宋PLUS冠军版在清静 、妄想 、续航 、车身尺寸等方面周全降级 ，全方位提升了车主的用车体验 。在新能源SUV市场“越来原卷”确当下 ，宋PLUS冠军版焕新而来 ，将以强盛的产物力再次引领新能源SUV市场 。